En el segmento de las custom de media cilindrada la Kymco
Venox 250 sigue acumulando adeptos que recorren cada vez
más kilometros sobre ella. Y es que, a pesar de ser una 250,
la velocidad máxima de más de 140 Km/h y el buen torque
que tiene desde abajo, la hacen ideal para los viajes de placer.

Si no la conocías te contamos algunos detalles destacados
de esta fabulosa "custom futurista":

Motor multiválvulas
La Venox cuenta con cuatro válvulas por cilindro, lo que mejora
el rendimiento del motor a altas revoluciones.
El movimiento de los árboles de levas se efectúa mediante cadena
y tensor, y el accionamiento de las válvulas es mediante empujadores con sistema de regulación.

Refrigeración líquida
El mantenimiento de una temperatura constante del motor asegura unas condiciones de funcionamiento estables, lo que repercute en un mejor rendimiento y mayor duración mecánica. El uso de bombas de gran caudal y materiales de gran calidad, como el radiador de aluminio, contribuyen a mejorar el intercambio térmico.

Sistema de inyección Nikki
La japonesa Nikki es uno de los proveedores mundiales de este tipo de dispositivos. Es un sistema que adoptan también otros importantes fabricantes, basado en la gestión electrónica de acuerdo a los parámetros facilitados por sensores, como el sensor de posición del acelerador, de cigüeñal, presión y temperatura, etc.

Cámara de tranquilización de gases
La caja del filtro de aire dispone de una cámara de tranquilización, para evitar turbulencias en la entrada del aire y evitar irregularidades en el llenado de los cilindros.

Disco delantero sobredimensionado
La Venox dispone de un disco delantero de gran diámetro (316 mm.), asistido por bomba de generoso caudal (50 cc.) y con latiguillos de trenzado metálico, asegurando una buena capacidad de frenado. Sólo algunas custom de gran cilindrada utilizan medidas similares.

Si querés conocer más detalles de la Kymco Venox 250, acercate
a nuestro concesionario o contactate con nosotros al teléfono
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